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纵使是F1赛车手,他们也都是用渐进的方法控制油门。即是说,正确控制油门方法,不是每次起步、加速都是尽力踏加速板到底,而是根据交通情况和当时的速度,由慢至快、力度渐进地踏加速板。畅顺是开车的第一要决,突然加速和突然减速不但令乘客极不舒服,也容易令车子失控,而且也反映了司机的预见性差。因此,我们要习惯用油门控制速度,而不是以制动系统控制车速。
三、最安全的制动方法
当现代的汽车全面引入了ABS防锁刹车系统后,制动变得很容易,纵使我们在刹车时犯了错误,例如在湿滑的路面或弯中大力刹车,以往会令车子失控,但今天有了ABS的帮助,可防止车轮被锁死,将滑胎失控的情况大大减少。可是,这并不等于我们可以随便踏刹车板了,我们仍有很重要的原则需要遵守:
a)动作要像踏油门般顺畅,渐进而不急躁。
b)视线要放远些,跟车不要太近,遇有危险时才可以作出适当应变。
c)当遇上紧急的情况,不得不尽快刹停车辆的时候,唯一的制动方法,就是紧握方向盘保持直线,尽力狠狠踏着制动板,直至汽车完全停定为止。在这时候,即使是高手,也只好完全依赖汽车的“本事”了。因为ABS的出现,我们会感到制动板像有种力度将脚反弹回来的感觉,但不要被它吓倒而松开脚踏。其实,这是正常情况,表示车子正在以一收一放的最安全和最短时间将车刹停。